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BmisteM20
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Inscrit le: 30 Déc 2010
Messages: 576

MessagePosté le: Dim 2 Jan - 02:27 (2011)    Sujet du message: Bmw Répondre en citant


BMW :
Bayerische Motoren Werke, fondée en 1916 (usinage de moteurs d'avions).
BMW rachète la firme Eisenach et reprend la production de la Dixi (Austin Seven construite sous licence) en 1928.
La première voiture BMW sort en 1931, la Dixi, dessinée par Max Fritz et carrossée à Berlin par Ambi-Budd.
La moto BMW R 47 est produite en 1928.
La BMW 315/1, considérée comme la première vraie BMW, apparaît en 1934, suivie en 1936 de la 328, qui en est dérivée.
BMW achète GLAS en 1966.
La 1600 Jubile est présentée Salon de Paris, octobre 1966.
La 2002 Turbo est, en mai 1976, la première voiture de série à moteur turbo (seule la Chevrolet Corvair US avait utilisé cette technologie).
La série 5 apparaît en 1974 et la série 3 en 1975.

Le sigle :
En regardant à travers les pâles d'une hélice d'avion en mouvement, un ingénieur munichois aurait cru apercevoir l'emblème bleu et blanc de l'usine.

_________________
Bonne année 2011 à tous.
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MessagePosté le: Dim 2 Jan - 02:27 (2011)    Sujet du message: Publicité

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BmisteM20
Administrateur

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Inscrit le: 30 Déc 2010
Messages: 576

MessagePosté le: Ven 7 Jan - 13:31 (2011)    Sujet du message: Bmw Répondre en citant

1 
1915 - 1918 
1940 - 1944 
  
25 avril 1959, Autodrome de Linas-Montlhéry (Circuit 6.3 km)
3èmes "2 Heures de Vitesse" - Coupes Eugène Mauve

  
Détails du déroulement des courses inconnus.
  
Vainqueurs par classe :  
   
Course
Sport
125cc :  
 1. Jack Lesage (Ducati)
 1. Bourlès (Rumi)
175cc :  
 1. Jean-Alain Couturier (Morini)
 1. Guido Bettiol (Morini)
250cc :  
 Pas de conccurent à l'arrivée.
 1. Marcel Obert (NSU)
350cc :  
 1. Pierre Gomès (Norton)
 1. Maurice Le Roy (BSA)
500cc :  
 1. Jean-Claude Bargetzi (Norton)
 1. "Tano" [André Nebout] (Norton)
 

10 mai 1959, Bourg-en-Bresse, Circuit des Vennes (3,1 km)
7ème Circuit de Bourg-en-Bresse
 
  
  
175cc :  
 1. Jacky Onda (Paton), 2. André Burggraf (MV Agusta), 3. André Jacquier-Bret (FB-Mondial)...
 
  
250cc :  
 1. Fritz Kläger (D, NSU), 2. René Barone (MV Agusta), 3. Lanfranco Baviera (I, Moto-Guzzi)...
 
  
350cc :  
 1. Alan Trow (GB, Norton), 2. Paddy Driver (ZA, Norton), 3. Jacques Collot (Norton)...
 
  
500cc :  
 1. Paddy Driver (ZA, Norton), 2. Bob Anderson (GB, Norton), 3. Guy Ligier (Norton)...
 
  
Sidecars :  
 1. Florian Camathias / Hilmar Cecco (CH/D, BMW), 2. Jo Rogliardo / Marcel Godillot (BMW), 3. Joseph Duhem / Robert Burtin (BMW)...

17 mai 1959, Charade, Circuit de Montagne d'Auvergne (8,055 km)
GRAND PRIX DE FRANCE, 1ère épreuve des Championnats du Monde 1959.
 
MR n° 1443 
  
GP 350cc :  
 1. John Surtees (GB, MV Agusta), 2. Gary Hocking (Rho., Norton), 3. John Hartle (GB, MV Agusta)...
 12. [1er Français] Jacques Collot (Norton)

 
  
GP 500cc :  
 1. John Surtees (GB, MV Agusta), 2. Remo Venturi (I, MV Agusta), 3. Gary Hocking (Rho., Norton)...
 12. [1er Français] Jacques Collot (Norton)

 
  
GP Sidecars :  
 1. Fritz Scheidegger / Horst Burkhardt (CH/D, BMW), 2. Walter Schneider / Hans Strauß (D, BMW), 3. Edgar Strub / Jo Siffert (CH, BMW)...
 5. [1ers Français] Jo Rogliardo / Marcel godillot (BMW)


31 mai 1959, Pernes-les-Fontaines, Circuit de la Route d'Avignon (1,240 km)
2ème Circuit de Pernes-les-Fontaines

MR n° 1445 
La course des 125cc prévue au programme, sera interdite par décision préfectorale.
La course "consolante" pour les français non qualifiés en 500cc est dénommée "GP de la Ville de Pernes".

  
500cc, 1ère course :  
 1. Jacques Insermini (Norton), 2. Guy Ligier (Norton), 3. Maurice De Polo (Norton)...
 
  
500cc, 2ème course :  
 1. Jacques Insermini (Norton), 2. John Tickle (GB, Norton), 3. Jean-Pierre Bayle (Norton)...
 
  
500cc, consolante :  
 1. Michel Valentin (Norton), 2. Roger Montagne (Norton, 3. Jean-Pierre Ciffreo)...
 
  
Sidecars, 1ère course :  
 1. Alwin Ritter / Peter Joss (D, BMW), 2. Lindsay Urquhart / Ray Foster (AUS, Norton), 3. ...
 4. [1ers Français] Jules Verd / ? (Norton)...

 
  
Sidecars, 2ème course :  
 1. Jo Rogliardo / Marcel Godillot (BMW), 2. Bertil Persson / Bengt Aström (S, Norton), 3. Joseph Duhem / Robert Burtin (BMW)...
 
  
Jacques Insermini remporte le classement général en 500cc et Bertil Persson, celui des sidecars.

31 mai 1959, Autodrome de Linas-Montlhéry (Circuit 6,3 km)
3èmes Trophée BP et Premier Pas Dunlop

MR n° 1445 
  
Premier Pas Dunlop 
vainqueurs par classe :  
   
Sport
Série
125cc :  
 1. Jacques Constans (Rumi)
 1. Christian Chauvin (Manurhin)
175cc :  
 1. Désiré Esmé (Morini)
 1. Christian Frisson (Gnome & Rhône)
 
  
Trophées BP 
vainqueurs par classe :  
   
Course
Sport
125cc :  
 1. Jean-Pierre Beltoise (Jonghi)
 1. André Bouin (Peugeot)
175cc :  
 1. Jacques Bonnal (Morini)
 1. Guido Bettiol (Morini)
250cc :  
 1. Marcel Obert (NSU)
 1. Jacky Rittaud (Puch)
500cc :  
 1. Jean-Claude Bargetzi (Norton)
 1. François Valdevit (Triumph)
 

6, 7 juin 1959, Autodrome de Linas-Montlhéry (Circuit 6.3 km)
31ème Bol d'Or

MR n° 1446 
Plus de motos de série ni de scooters.
  
125cc :  
 1. Bourlès & Talbot (Rumi).
  
175cc :  
 1. Jean-Alain Couturier & Guido Bettiol (Morini, course), 2. Désiré Esmé & Jacques Roca (Morini, sport), 3. Freze & Francis Parans (Spéciale Milone, course)...
  
250cc :  
 1. Marcel Obert & Prigent (NSU, sport), 2. Pierre & Jacky Rittaud (Puch, course), 3. János Reisz & György Kurucz (H, Pannonia, course)...
  
350cc :  
 1. Jean-Maurice Leteuré & Costedoat (BSA, course), 2. Maurice Le Roy & Robert Deloince (BSA, sport), 3. Hervé & François Valdevit (Jawa, sport).
  
500cc :  
 1. Jean-Claude Bargetzi & Georges Briand (Norton, course), 2. François Furling & Merle (BMW, sport), 3. Inizan & Mutel (Triumph, sport)...
  
Sidecars 350cc :  
 1. Grollet & Gallard (Triumph).
 
  
Sidecars 750cc :  
 1. Jean Murit & Walter Schneider (D) (BMW).
 
 

L'équipage vainqueur en
catégorie 500 sport.
De gauche à droite, Merle, René Vasseur, un concurrent et néanmoins ami qui remportera le Bol en 1960, Louis Lebeau, le mécanicien de l'équipe, et François Furling. 
La moto était une de celles du 2ème escadron de la Gendarmerie Nationale basé à Fribourg en Allemagne. Elle avait été simplement préparée à l'usine BMW.
Après une casse à la 15ème heure, Louis Lebeau en changera un cylindre en moins d'un quart d'heure.
 
Témoignage et photo Christian Lebeau.

21 juin 1959, Moulins, Circuit inconnu (? km)
11ème Circuit de Moulins

  
  
125cc :  
 Résultats inconnus.
  
175cc :  
 1. Francesco Boeri (Ducati)
  
250cc :  
 Résultats inconnus.
  
350cc :  
 1. Bob Brown (AUS, Norton), 2. Gary Hocking (Rho., Norton), 3. Tom Phillis (AUS, Norton)...
 pas de Français dans les 10 premiers.

 
  
500cc :  
 1. Tom Phillis (AUS, Norton), 2. Bob Brown (AUS, Norton), 3. Ron Miles (AUS, Norton)...
 9. [1er Français] Jean-Pierre Bayle (Norton)...

 
  
Sidecars :  
 Résultats inconnus.
 

21 juin 1959, Obernai, Circuit d'Obernai-Bernardswiller (? km)
4ème Circuit d'Obernai

MR n° 1449 
La course des sidecars est dénommée "Trophée Jacques Drion". 
  
350cc :  
 1. Firmin Dauwe (B, Norton), 2. Peter Pawson (NZ, AJS), 3. Jacques Collot (Norton)...
 
  
500cc :  
 1. Hans-Günter Jäger (D, BMW), 2. Jacques Insermini (Norton), 3. Guy Ligier (Norton)...
 
  
Sidecars :  
 1. Florian Camathias / Hilmar Cecco (CH/D, BMW), 2. Fritz Scheidegger / Horst Burkhardt (CH/D, BMW), 3. Helmut Fath / Alfred Wohlgemuth (D, BMW)...
 5. [1ers Français] Jo Rogliardo / Marcel godillot (BMW)...


Le 1er août, l'ancien pilote motocycliste français Jean Behra, champion de France 500cc de 1948 à 1951, a trouvé la mort lors d'une course pour voitures de sport disputée dans le cadre du GP d'Allemagne de F1 sur le dangereux circuit de l'Avus à Berlin. 

6 septembre 1959, Cadours, Circuit de Laréole (5,536 km)
7ème Circuit Motocycliste de Cadours
 
  
Cette épreuve de sidecars dans le cadre du 8ème Circuit Automobile de Cadours sera la dernière concernant les motos sur ce circuit. 
  
Sidecars, 1ère course :  
 1. Fritz Scheidegger / Horst Burkhardt (CH/D, BMW), 2. Edgar Strub / ? (CH, BMW)
 
  
Sidecars, 2ème course :  
 1. Fritz Scheidegger / Horst Burkhardt (CH/D, BMW), 2. Edgar Strub / ? (CH, BMW), 3. Raymond Fourcade / ? (Norton)...
 

13 septembre 1959, Autodrome de Linas-Montlhéry (Circuit 6,3 km)
Championnats de France Nationaux et Critérium National des Machines de Sports.

MR n° 1458 
Unique manifestation attribuant les titres de "Champion de France National" et de vainqueurs des catégories "sport".
  
125cc :  
 1. André Bouin (Peugeot, sport), 2. Armand Bertrand (MV Agusta), 3. Jacky Rittaud (Puch)...
 
  
175cc :  
 1. Jean-Alain Couturier (Morini), 2. Marcelin Herranz (Morini, sport), 3. Michel Barone (MV Agusta)...
 
  
250cc :  
 1. Jacques Bonnal (Morini), 2. Michel Barone (MV Agusta), 3. Jean-Claude Bargetzi (Royal-Endfield, sport)...
 
  
350cc :  
 1. Pierrre Gomés (Norton), 2. Orand (AJS), 3. Roger Assante (Norton)...
 ... 5. Maurice Le Roy (BSA, sport)...

 
  
500cc :  
 1. Georges Monneret (Norton), 2. René Vasseur (BMW, sport), 3. Inizan (Triumph)...
 

Les champions de France nationaux de 1959. De gauche à droite : Pierre Gomès, Georges Monneret, Jacques Bonnal, Jean-Alain Couturier et André Bouin.
Couverture de Moto-Revue n°1458 du 26 septembre 1959. 

27 septembre 1959, Avignon, Circuit des Allées de l'Oulle (1,960 km)
13ème Circuit d'Avignon
 
MR n° 1461 
  
175cc :  
 1. Jacky Onda (Paton), 2. André Burggraf (MV Agusta), 3. André Pensera (MV Agusta)...
 
  
250cc :  
 1. Benjamin Savoye (FB-Mondial), 2. Jacques Bonnal (Morini), 3. René Barone (MV Agusta)...
 
  
Sidecars :  
 1. Jo Rogliardo / Marcel Godillot (BMW), 2. Joseph Duhem / Robert Burtin (BMW), 3. François Moulin / Jacky Roche (Norton)...
 
  
course annexe :  
 Jean Tomesani (Triumph) remporte la course des 500cc sport devant Michel Antonini (BSA) qui trouvera la mort dans un accident de la route peu après.

27 septembre 1959, Autodrome de Linas-Montlhéry (Circuit 3,3 km)
Coupes de Paris

M&S n° 213 
Courses nationales au programme des Coupes Automobiles de Paris 
  
125cc-175cc :  
 1. Jean-Alain Couturier (Morini 175), 2. Marcelin Herranz (Morini), 3. Diou (Morini)...
 8. Jacky Rittaud (Puch 125)

 
  
350cc-500cc :  
 1. Jean-Claude Bargetzi (Norton 500), 2. Claude Braun (Norton), 3. Pierre Gomès (Norton 350)
 

4 octobre 1959, Autodrome de Linas-Montlhéry (Circuit 6,3 km)
Coupes du Salon

MR n° 1461 
  
125cc :  
 1. Benjamin Savoye (MV Agusta), 2. Jacques Lesage (Ducati), 3. Pol Forterre (MV Agusta)...
 
  
175cc :  
 1. Jean-Alain Couturier (Morini), 2. Jacky Onda (Paton), 3. Guido Bettiol (Morini, sport)...
 
  
250cc :  
 1. Benjamin Savoye (FB-Mondial), 2. René Barone (NSU), 3. Jean-Claude Bargetzi (Royal-Enfield)...
 
  
350cc :  
 1. Guy Ligier (AJS), 2. Jacques Insermini (Norton), 3. André Jacquier-Bret (Norton) ...
 
  
500cc :  
 1. Jacques Insermini (Norton), 2. Philippe Marsaux (Norton), 3. Claude Braun (Norton)...
 

  
CHAMPIONS DE FRANCE INTERS 1959 
175cc :  
?
250cc :  
?
350cc :  
?
500cc :  
Guy Ligier
Sidecars:  
Jo Rogliardo / Marcel Godillot
CHAMPIONS DE FRANCE NATIONAUX 1958 
125cc :  
André Bouin
175cc :  
Jean-Alain Couturier
250cc :  
Jacques Bonnal
350cc :  
Pierre Gomès
500cc :  
Georges Monneret
LES CRITERIUMS DES MACHINES DE SPORTS 1959 
125cc :  
André Bouin
175cc :  
Marcelin Herranz
250cc :  
Jean-Claude Bargetzi
350cc :  
Maurice Le Roy
500cc :  
Vasseur

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